安九高鐵開通運營進入倒計時、昌景黃高鐵安徽段平里隧道貫通……今年以來，“軌道上的安徽”建設(shè)加速推進，安徽省多條鐵路項目取得新進展。
近日，昌景黃高鐵安徽段平里隧道順利貫通，這也是全線首個貫通的6km以上長隧道。這是昌景黃鐵路控制性工程之一，全部貫通后，為昌景黃鐵路無砟軌道施工打下了堅實的基礎(chǔ)。
安九高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路京港高鐵的重要組成部分，10月29日，安九高鐵廬山至黃梅段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，這也標志著安九高鐵開通運營進入倒計時。
省投資集團鐵路投資公司投資管理部高級主管程云佳介紹，安九鐵路下一步將完成初步驗收及安全評估，預(yù)計年內(nèi)開通運營。安九鐵路項目建成通車后，將形成一條聯(lián)通皖鄂贛三省南北向大運力、快速客運通道，對完善區(qū)域路網(wǎng)布局、拉近中部省市間時空距離、服務(wù)長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展，建設(shè)現(xiàn)代化美好安徽具有重要意義。
馬鞍山長江公鐵大橋是巢馬城際鐵路跨越長江的控制性工程，是目前世界上最大跨度的三塔斜拉橋。目前正在開展馬鞍山公鐵兩用長江大橋及引橋部分下部結(jié)構(gòu)和聯(lián)絡(luò)線工程新大金山隧道施工，下一步推進江南段路站前工程全面施工，江北段全面開工，預(yù)計“十四五”末建成。
目前，省鐵投參與投資建設(shè)昌景黃、池黃、宣績、合新等10個鐵路項目也正在加快推進，作為安徽鐵路省方出資人代表，前三季度已累計完成出資100億元左右。(作者： 余佼佼)
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