記者從蘭新鐵路甘青有限公司（以下簡稱“甘青公司”）獲悉，3月24日，蘭新高鐵張家莊隧道繞避改線工程正式開工建設(shè)，標(biāo)志著因地震災(zāi)害受損的蘭新高鐵復(fù)舊整治工程全面啟動，蘭新高鐵蘭州至西寧段提質(zhì)達速工程同步實施。
甘青公司負責(zé)人介紹，2016年以來，蘭新高鐵蘭州至西寧段的張家莊隧道臨近地區(qū)多次發(fā)生地震，引發(fā)隧道地質(zhì)災(zāi)害，導(dǎo)致該區(qū)段行車中斷。為降低地質(zhì)災(zāi)害對沿線群眾出行的影響，鐵路部門一方面在蘭青、蘭新普速鐵路增開旅客列車，對蘭新高鐵實行分段運輸，最大限度滿足旅客出行需求。鐵路部門還組織專家組對蘭新高鐵受損的線路、橋梁、隧道等進行了詳細勘察和科學(xué)評估，在充分調(diào)研論證和技術(shù)經(jīng)濟比選的基礎(chǔ)上，決定在蘭新高鐵西寧至張掖段實施大梁隧道、祁連山隧道原位復(fù)舊整治工程和硫磺溝大橋重建工程，在蘭新高鐵蘭州至西寧段實施張家莊隧道繞避改線工程，其中新建隧道4.12公里，改建隧道0.69公里。
該負責(zé)人介紹，鐵路部門統(tǒng)籌考慮提升蘭新鐵路通道抗災(zāi)能力和推動蘭州至西寧城市群發(fā)展的需求，決定在蘭新高鐵蘭州至西寧段對線橋隧涵、通信信號、牽引供電、客運設(shè)施等同步實施提質(zhì)達速改造工程。改造后，蘭州至西寧動車組列車最高運行時速將由200公里提高至250公里。
據(jù)悉，蘭新高鐵西寧至張掖段隧道原位復(fù)舊整治和橋梁重建工程建設(shè)預(yù)計工期8個月，蘭新高鐵蘭州至西寧段提質(zhì)達速和張家莊隧道繞避改線工程建設(shè)工期預(yù)計19個月。
標(biāo)簽： 整治工程 地質(zhì)災(zāi)害 工程建設(shè)
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